东莞常平这个被严重低估的地方,在2020年全面爆发了小产权房_东莞

小产权房哥哥    2021-10-02    56

东莞常平这个被严重低估的地方,在2020年全面爆发了小产权房_东莞

最近火爆的东莞土拍市场中,多数地块位于环松山湖镇街,其中,常平是一个“奇特”的存在,GDP相当于寮步、大朗,但土拍单价只有其1/2

松山湖外溢,中心资产将成为热捧

松山湖去年土拍楼面单价高达2.8万元/㎡,现二手房破5万,且目前无新房在售,需求外溢周边镇街是必然。包括大岭山、寮步、大朗、常平、横沥等,周边镇街房价纷纷破3万,而常平作为松山湖辐射的东部中心,在环松湖镇街中以369亿GDP位列第一,经济实力与房价近3万元/㎡的寮步、大朗相当,且房价仍为1字头,GDP与房价严重倒挂,实力明显被低估,价值可期,置业投资外溢自然要选经济强的中心资产。

政府点名常平为东部中心,为东部消费目的地

在东莞园区统筹组团发展战略中,东莞政府规划六大片区:城区片区、松山湖片区、东部产业园片区、东南临深片区等,形成发展合力。每个片区,各有先行“引爆点”。

常平被政府定位为东部产业园片区中心

,将凭深圳小产权房可以租用吗借交通优势打造东莞东站站场TOD、常平火车站TOD“香港城”双TOD、城市更新项目等战略布局,未来是东部片区136.5万人就业、投资、置业、消费的目的地,常平作为中心资产,潜力无限。

中心枢纽板块,双TOD引爆区域大升级

2020年东莞重点工作中提出打造5大TOD项目,常平就占了两个——东莞东站站场TOD项目、常平站TOD“香港城”项目,其中“香港城”TOD规划将参照香港太古城模式,设港货保税中心,引进香港的金融、法律、商务、医疗、消费等打造高端社区,将是区域价值迅猛的催化剂,并围绕双TOD建立中心枢纽板块,“轨道+物业”未来将吸引着人流、资金流、信息流,汇聚成东部片区的生活、消费中心,引爆区域大升级。

轨道牵引,9公里千亿资金落户

得益于常平交通枢纽优势,受交通枢纽优势影响,大量企业巨头纷纷抢滩常平,不仅有常平维龙中欧跨境贸易产业项目、招商局东莞智慧城项目等,更有东莞东部中心跨境电商产业园,吸引了亚马逊、Wish、Shopee、阿里巴巴国际站落子布局,未来将建成东莞东部电子商务集聚区,资金与交通优势的双向加大朗佛子凹小产权房持,常平全镇常住人口规模将达到57.2万人,产生约11万置业需求,购房需求将呈“井喷式“增长。

东莞最大面积旧改落户,城市面貌升级重塑中心

2020年东莞历史最大面积三旧改落户常平,招商、时代、华润、碧桂园等揽地做城市更新775.44万平,是滨海新区4.7倍!一线开发商纷纷抢滩常平,城市面貌即将巨变更新,中心价值再攀高峰!

城轨2站到松山湖,松山湖大道延长线贯通

现已开通的莞惠城轨,2站即到松山湖,5站到西平,十分便利;现建设中的松山湖大道为城市主干道,未来开通后常平往松山湖仅需20分钟,使常平发展更具地利,将汇聚更多的资源,迸发更大的能量。

5轨道交汇定鼎交通中心,深圳外溢加持

常平作为轨道发展最早的区域之一,1997年规模最大的京九铁路便在常平设站,那时的常平铁路口岸是连接大陆和香港最大的“关口”,比现在的深圳口岸还繁华。所以常平的香港人、深圳人特别多。

现在常平的轨道优势仍排在东莞前列,常平是全国唯一同时拥有两个大型火车枢纽站和国家一类铁路口岸的镇街,也是全东莞轨道站点最多的镇区之一,包括已开通的莞惠城轨、京九铁路、广深铁路、广梅汕铁路,及东莞地铁3号线(规划中),共规划了6个站点。城轨1站到广州,2站到深圳,路通财通,定鼎常平东部中心地位。

三大高速串联,“黄金通道”打造1小时深圳圈

从莞深高速、潮莞高速、番莞高速等“黄金通道”串联,将常平与深圳的距离迅速拉近,若从常平自驾出发,过黄江就到深圳了,车程不到1小时,加速莞深同城生活,也加速承接深圳的资源外溢。

住宅更新迭代爆发期,未来预判齐平大朗、寮步

常平也是东莞房地产发展最早的地区之一,据统计,目前常平主要的二手住宅小区有45个,二手楼龄大部分在15-25年。经过了15年,建筑新规及建筑技术进行了多次改革升级,二手房的住宅风格、户型格局等都已经不合时宜,人们对住宅的要求、对生活的追求也不一样了。

就在这住宅迭代更新的关键期,一线品牌房企纷纷抢滩常平。招商、华润、时代等揽地690.8万平做城市更新,碧桂园在常平再下三城承载常平15年来的升级与迭代。

看来潜力足够大、爆发力足够强的常平已经蓄势如虹,“傍上”松山湖与深圳,重回高光时刻!目前正是入手常平的最佳时机,先人一步,越早上车越好。

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小产权房毕竟不像商品房那样编制,楼盘数据没有那么公开透明,因此一手,二手楼盘咨询较为空白,例如你咨询的中介没有接这个楼盘,那么你根本无法知道,而因此错失最适合自己楼盘,对此51淘房网是一个提供小产权房咨询和房源的公众号.​​​

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