早吃云吞、午吃柑桔、晚吃禄鹅，随着赣深高速铁路的启用，东莞人从前想都不敢想的事情如今都变成了现实。东莞北站作为赣深高速铁路在东莞境内的惟一公交站点，让生活在塘厦及其邻近镇的街坊将两小时经济圈扩容至赣州。
东莞北站启用运营一年多来，客流量持续增长，从初期日均推送两千多人到现在的几万人，高峰时每天增开乘客列车超130趟。赣深高速铁路结构设计mph350千米，缩短了塘厦与赣州、深圳以至与华中、华东地区数十家卫星城间的次元距，更进一步大力推进邻近卫星城间专业人才、技术、重要信息、资金、劳力的壳状，在金蝶共享天然资源、重点项目产业密切合作等方面对塘厦以至整座东莞产生深远负面影响，将吸引更多的优质企业落户塘厦、扎根东莞，更多的专业人才来东莞创业就业。
枢纽竞争优势带旺卫星城曝光率
赣深高速铁路北起赣州赣州，途经广东河源、惠州和东莞，巴季深圳，全线全长约436千米，结构设计mph350千米。放在全国视野中来看，赣深高速铁路作为京广线高速铁路最南段，是我国“八纵八横”高速铁路网主要地下通道之一——与是地下通道的重要组成部分。设在塘厦锦田社区的东莞北站，是赣深高速铁路东莞段惟一公交站点，可通达范围包括广东、广西、赣州、河南、湖南、湖北、福建、浙江、上海、安徽、山东等11个省市，到达卫星城超80个，是与是高速铁路、广深铁路的客运站，也是东莞市东南新区重要的综合枢纽。
随着疫情的负面影响逐渐消退，人们不论是探亲走访还是旅游观光都回到正确轨道。东莞中皮特销售部刘国青透露，赣深高速铁路的启用对旅游观光市场的负面影响非常明显。“就塘厦营业部的件次情况来看，乘赣深高速铁路游赣州线的客人大概占1/5。” 刘国青表示，从前这个新区的旅游团去赣州，主要是靠飞机。如今，在家门口就可以搭乘高速铁路，不论是时间生产成本还是经济生产成本，单厢更低。尤其是去赣州，那就更方便了。
赣州拥有大量生态旅游观光天然资源和和丰厚的自然旅游观光天然资源，周末游，亲子游市场前景广阔。对于东莞大多数镇村的街坊来说，想要搭乘高速铁路前往赣州，东莞北站是不二之选。去年国庆假日首日，东莞北站增开图外高速铁路乘客列车25趟次，共增开乘客列车126趟，推送乘客超过1.1亿人次，单日推送乘客首次突破1亿人次。刘国青表示，“接下来的五一假日以及暑假，预计有不少来自内地其他省市的游人去澳门。由于东莞北站可以直通澳门，届时部分游人可能会选择在塘厦中转。”
另一方面，依托东莞北站的枢纽竞争优势，田心将更进一步丰富区域文旅产业业态，提升卫星城旅游观光文化Mach，与邻近联动，迎接外来游人。由此可见，东莞北站将为塘厦以至东莞集聚更多的曝光率，塘厦在东莞东南新区的中心地位将更进一步得到巩固。
企业拓展产业链有了更大空间
高速铁路显著缩短了塘厦与赣州以至与华中、华东地区数十家卫星城间的次元距，更进一步大力推进邻近卫星城间专业人才、技术、重要信息、资金、劳力的壳状。赣深高速铁路启用后，在金蝶共享、重点项目产业密切合作等方面对塘厦以至整座东莞产生了深远负面影响。
位于田心锦田社区的东莞市新太阳企业开发有限公司是一家主要从事实业项目投资开发和销售等综合业务的企业。该企业欲乘高速铁路东风，迎来新的发展增长点。公司董事总经理黄南雄表示，东莞北站通车，对于他们产业园来说，既是加油站也是加速器，可以促进企业转型升级以及产业优化，未来更加可期。
东莞市悦顺电子科技有限公司（以下简称“悦顺电子”）法定代表人郑满顺也有同感。“赣深高速铁路的启用，促进了塘厦与邻近卫星城的经济往来和人文交流。”老家在赣州上饶的郑满顺表示，对于他个人来说，通过高速铁路回赣州比其他交通工具更加方便；对于企业来说，产业链供应链布局也有了更大的选择空间。
悦顺电子是一家专注于网络通讯设备结构设计、开发、生产、销售的高新技术企业，也是专业中小型网络解决方案的提供商和服务商。如今，悦顺电子已分别在赣州定南和萍乡布局了线路板和天线的供应链。
巩固承接深圳产业外溢竞争优势
赣深高速铁路启用后，从东莞北站到深圳北站约20分钟，塘厦到深圳的时间也缩短。一直以来，塘厦花大力气、下狠功夫在规划、交通、产业等方面，高水平对接融入深圳，卫星城面貌、卫星城功能、卫星城环境、卫星城管理水平不断提升，为承接深圳优质创新产业提供了有力支撑。在2022塘厦购房节期间，田心规划所有关负责人表示，塘厦目前承担了东莞融入深圳的桥头堡的使命。在深圳都市圈的规划里，塘厦跟坪山、大运新城一起构建三个制造核心，角色可以比肩松山湖和滨海湾新区。
交通的改善，改变的不仅是交通格局，也使得塘厦成为深圳企业外迁和投资外流的第一站，是深圳产业外溢的首选之地。塘厦电子产业基础雄厚。东莞市两大产业空间——临深新一代电子重要信息产业基地和龙背岭标准化产业新区均在塘厦布局，为补齐产业链、增强创新链和承载龙头企业提供了空间载体。
早在赣深高速铁路启用之前，由深圳市联得自动化装备股份有限公司投资的东莞联鹏智能装备有限公司在塘厦落成启用。联得装备董事长聂泉坦言，公司创立23年来，在深圳历经6次搬迁后，终于在塘厦扎根。塘厦毗邻深圳，区位竞争优势得天独厚，基础设施良好，制造业配套完善，来往深圳十分便捷，有助于企业发展。
东莞顺络电子有限公司总部设在深圳，建在塘厦凤凰产业园的顺络电子项目曾是东莞市重大项目之一。顺络电子项目主要从事新型变压器、无线充电模组、贴片电感、精密陶瓷部品的研发和制造等。全部投产后，将成为全球最大的无源元件制造基地。公司总经理刘新平认为，赣深高速铁路的启用，有利于促进塘厦、深圳及邻近卫星城企业间的沟通密切合作和天然资源共享天然资源，就连公司招聘专业人才也更加方便。
“高速铁路经济圈”提供经济增长新动能
根据相关规划，东莞北站除了赣深高速铁路接入，未来还将有东莞轨道交通1号线支线、规划16号线，中（山）南（沙）虎（门）城际中山至塘厦（赣深高速铁路南沙支线）、塘厦至龙岗城际铁路接入，必定会成为汇集高速铁路、城际、地铁于一体的客运站。东莞的地铁、城际以及原有的铁路线路也将借助赣深高速铁路接入全国高速铁路网。
交通带动产业，产业支撑卫星城。在区域经济一体化的背景下，轨道交通特别是高速铁路建设对一个地区经济社会发展的带动作用愈发重要。高速铁路所带动的人流、物流、重要信息流、资金流等快速壳状，牵引塘厦以至东莞的经济发展步入快车道。据悉，田心将充分利用高速铁路带来的要素天然资源壳状，探索以市镇联合统筹的方式开发东莞北站邻近地块，注入科技创新、现代服务等要素。这对于工业重镇塘厦来讲，非常有利于推动区域天然资源优化配置和产业优化升级，促进区域经济协调发展，无疑会为经济发展插上腾飞的“翅膀”，提供更广阔的机遇和更有利的竞争优势。
今年年初，在东莞市召开的“以实体经济为本、坚持制造业当家、努力建设制造强市”专题会议上，田心提出，将借势临深南部经济带建设，打造“一心三带”的产业空间格局，同时实施全域土地综合整治，保障东莞北站邻近约800亩未来产业空间布局。
在“高速铁路经济圈”的作用下，田心将充分依托同城效应和集聚效应，让高速铁路新区成为高质量发展、深莞融合发展、积极融入粤港澳大湾区的重要支撑平台，大力推进专业人才、创新天然资源等要素在塘厦集聚，为经济增长提供新动能，全力打造东莞的“东南门户、产业重镇”，建设大湾区高质量发展强镇。
文/广州日报·新花城记者：李直建
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
网友评论